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今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是札幌萊福特飯店 - 札幌
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
札幌萊福特飯店 - 札幌 的介紹在下面
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 210 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 會議室
- 禮品店/書報攤
- 行李寄存
- 腳踏車出租
闔家歡樂
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 遮光布/窗簾平價訂房
鄰近景點
- 札幌 JR 塔 (2.4 公里)
- 札幌電視塔 (1.7 公里)
- 鐘樓 (1.8 公里)
- 大通公園 (2 公里)
- 北海道政府舊址 (2.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
藍營重砲抨擊「前瞻基礎建設計畫」，國民黨立委張麗善20日表示，民進黨政府自行放棄兩岸市場商機，全球經濟復甦的當下，以舉債方式來擴大內需，作法令人無法苟同；國民黨立委李彥秀則說，政府高喊財政不佳，現在要舉債建設，效益評估卻無法實際做出來，恐成為不必要的浪費。
國民黨不分區立委張麗善接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示，全球經濟已經在復甦，但是蔡政府卻放棄兩岸商機，雖說也在進行新南向政策，但是台灣與東南亞國家也都沒有任何的邦交，只以擴大內需的方式來推動經濟發展，這樣的作法，她沒有辦法認同。
張麗善進一步表示，目前台灣經濟狀態不佳，薪資水準16年也沒有進展，目前又遭遇到一例一休的衝擊，讓年輕人等於是變相被減薪，現在政府還要大力舉債，上兆元的前瞻基礎建設計畫，只會在讓台灣民眾背負上數十萬元的債務，現在台灣已經是高鐵一日生活圈，有需要繼續在各地興建輕軌嗎？會不會又成為另一波的蚊子館呢？
對於外界質疑前瞻基礎建設計畫有選舉政策綁樁的疑慮，張麗善認為，過去政府說要推動5+2創新產業、要推動新南向，都是投入預算，但現在又推出新計畫，都是說要創造很大的效益，但是實際推預訂景點旅館動狀況與效益都沒有說明，以目前揭露的內容來看，像是沙崙綠能科學城、湖山水庫第二原管工程等，都只是舊酒裝新瓶，看來還是以政治目的為主，並沒有站在全民利益思考。
國民黨立委李彥秀則說，目前國家財政有困難，政府天天要喊著砍軍公教年金來拯救財政狀況，現在卻又要舉債來興建各式建設；她想要問，相關建設對於台灣實質助益有多大？能夠有精準的效益評估嗎？政府有需要舉債來進行建設嗎？這些問題都應該要好好思考，希望政府不要以地方選舉綁樁的思維，來運用這些經費，讓台灣又出現許多蚊子館等不必要的浪費。
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特小型家庭旅館徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Ci高級旅館vic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
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